Top 6 des voitures sans permis 2026 : profitez des meilleures VSP du marché 

Le marché de la voiture sans permis n’a jamais été aussi dynamique. Près de 30 000 immatriculations ont été enregistrées en France en 2024, selon L’Argus, après un doublement entre 2019 et 2023. Accessible dès 14 ans avec le permis AM, la VSP séduit aujourd’hui un public bien plus large que les seniors ou les conducteurs en perte de permis. Adolescents, jeunes actifs urbains, foyers en quête d’une seconde voiture…

En effet, la voiturette s’est imposée comme une vraie alternative au scooter et à la citadine. Il existe donc six modèles en 2026, d’où l’intérêt de confronter à la fois les prix, les atouts, mais également les limites.

Lancée en 2020, la Citroën Ami reste de loin la VSP la plus vendue en France.

• Affichée à partir de 7 990 € avec la prime CEE incluse, elle séduit par son format ultra-compact (2,41 m de long, 1,39 m de large) et son design asymétrique reconnaissable entre mille.
• Sa batterie lithium-ion de 5,4 kWh offre 75 km d’autonomie. C’est amplement suffisant pour les trajets urbains du quotidien.
• La recharge complète s’effectue en 4 heures avec une simple prise domestique.

L’année 2026 confirme la stratégie au niveau des séries limitées du constructeur. La marque vient d’ouvrir les commandes de la nouvelle série limitée Rip Curl, déclinée en 1 600 exemplaires (800 Sunrise jaunes et 800 Sunset violets) au tarif de 9 290 €. Les premières livraisons sont attendues pour juin. Elle devrait largement séduire les adolescents.

Cousine technique de l’Ami chez Stellantis, la Fiat Topolino reprend les codes esthétiques de la mythique Fiat 500 des années 50.

Commercialisée à partir de 9 890 €, la Topolino partage la même base technique que l’Ami.

• Une batterie de 5,4 kWh.
• Un moteur de 6 kW (9 kW en pic).
• 75 km d’autonomie et 4 heures de recharge sur prise domestique.

La différence s’articule essentiellement au niveau du style et des déclinaisons. La version Dolcevita remplace les portières par des cordelettes inspirées de la Fiat 500 Jolly. Elle ajoute un toit ouvrant et même une douchette intégrée pour les escapades.

De plus, la gamme s’enrichit en 2026 avec un nouveau coloris orange Corallo. Ce dernier vient compléter le vert Vita d’origine.

Leader européen de la voiture sans permis, Aixam a livré plus de 19 500 quadricycles en Europe en 2024. Le constructeur basé à Aix-les-Bains propose avec l’Aixam e-City une VSP au design proche d’une citadine classique.

• La version Pack démarre à 14 399 € et embarque déjà une tablette tactile de 6,2 pouces compatible avec le Bluetooth.
• Vous avez une calandre noir brillant et des jantes 13 pouces.
• La version Sport, à partir de 16 699 €, monte en gamme avec une tablette 9 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, des jantes alliage 15 pouces ainsi qu’une sellerie cuir noir.

L’autonomie atteint 113 km selon la batterie choisie, avec une recharge complète en 2h45 environ. Elle jouit d’un positionnement plus haut de gamme que l’Ami ou la Topolino. Vous retrouvez d’ailleurs un vrai habitacle.

Lancée par Renault via sa marque Mobilize, la Duo succède à la Twizy avec une approche bien plus aboutie.

• La Mobilize Duo est vendue à partir de 9 990 € en version Neo 45 km/h (accessible dès 14 ans avec le permis AM) et 12 600 € en version Evo 80 km/h (avec permis B).
• Elle se démarque grâce à sa configuration en tandem où le passager s’assoit derrière le conducteur.
• La batterie de 10,3 kWh annonce 161 km d’autonomie. C’est tout de même la meilleure du segment avec la Ligier Myli.

Vous pourrez retrouver la voiture dans les concessions Renault, les délais de livraison affichés oscillent entre 2 à 7 semaines. La durée dépend essentiellement des finitions choisies. Il est tout de même important de préciser que la commercialisation a été stoppée en 2025, mais les services sont toujours assurés par le concessionnaire.

Fabriquée en France, la Ligier Myli a fait peau neuve début 2026 avec un changement complet et une baisse tarifaire significative.

• La nouvelle Myli LAB débute à 10 999 € en version électrique alors que la finition Myli MAX démarre à 13 999 € avec sa batterie de 6 kWh.
• La version avec une autonomie étendue à 14 999 € embarque une batterie de 11,04 kWh et annonce jusqu’à 159 km d’autonomie WMTC.

La Myli est également la seule VSP du marché à proposer un coffre de 459 litres sous tablette en version Max ainsi qu’une variante L7e à 75 km/h accessible avec le permis B1. Le choix entre la motorisation électrique et le diesel (autonomie 550 km, consommation 3 L/100) est aussi intéressant.

Présentée au Mondial de l’Auto 2024, la Simplici S1 a rapidement conquis sa place sur le marché grâce à un positionnement agressif.

• Affichée autour de 9 480 € TTC, elle embarque une batterie lithium-ion de 7,2 kWh pour 100 km d’autonomie officielle (jusqu’à 120 km en théorie).
• Son moteur de 3,2 kW la limite à 45 km/h, comme toute VSP classique.

Sa vraie force réside dans sa dotation premium pour le prix. Vous avez un coffre de 400 litres, une climatisation, une caméra de recul, un écran tactile de 9 pouces avec Apple CarPlay, des vitres électriques, des jantes alliage et un accès sans clé. Sur le marché, aucune concurrente directe ne propose autant d’équipement à ce tarif.

Le choix dépend de votre budget, de votre autonomie quotidienne et de votre profil.

• Pour un usage urbain pur à petit budget, l’Ami et la Topolino restent imbattables.
• Pour plus d’autonomie et un vrai habitacle, la Ligier Myli, l’Aixam e-City et la Mobilize Duo prennent l’avantage. La Simplici S1 séduit par son équipement complet.

Quel que soit le modèle retenu, l’assurance reste obligatoire dès le premier kilomètre parcouru. Comparez les devis avant la livraison de votre véhicule pour rouler en toute sérénité.