La Simplici S1 se dévoile avec un argument de taille, 9 480 euros, quel que soit le coloris que vous choisissez, avec un équipement de série intéressant, sans pack optionnel ni surprise à la commande. Cette proposition se démarque des pratiques habituelles observées sur le marché. Ce quadricycle électrique est donc très sympathique pour les familles qui cherchent à maîtriser leur budget.
Présentée au Mondial de l’Automobile 2024, la Simplici S1 a séduit un public bien plus large que prévu. Jeunes de 14 ans, adultes en suspension de permis, citadins en quête d’une alternative au stationnement pénible… Les retours sont largement positifs et nous avons décidé de réaliser notre propre essai !
Simplicicar, le fabricant qui propose la Simplici S1 au meilleur prix
La marque Simplicicar a voulu proposer le meilleur équipement de série au prix le plus accessible du marché. Alors que les constructeurs historiques déclinent leurs gammes en plusieurs finitions et options, Simplicicar livre une seule version entièrement équipée en quatre coloris (Rose Fuchsia, Noir Profond, Blanc Polaire et Gris Perle). Ces teintes composent un catalogue suffisamment large pour satisfaire les goûts les plus variés.
La distribution s’organise à la fois via un réseau de distributeurs agréés sur tout le territoire et grâce à une commande directe sur le site officiel, avec dans l’agence Simplicicar la plus proche de chez vous. En quelques clics, vous achetez votre nouvelle Simplici S1. Toutefois, vaut-elle vraiment votre attention ?
Testons la Simplici S1 !
Un moteur assez vif
Dès le premier démarrage, nous avons été comblés par le silence. Nous n’avons pas ressenti de vibration ou de ralenti. La S1 s’élance avec la fluidité propre aux motorisations électriques. Le groupe de 3,2 kW monte à 5,8 kW en pointe lors des accélérations, ce qui donne suffisamment de répondant pour s’insérer sans hésitation dans la circulation dense d’une ville moyenne.
La batterie et l’autonomie
Vous n’avez pas besoin de surveiller le compteur en permanence puisque la voiture est bien plafonnée à 45 km/h comme le veut la réglementation. Lors de notre test, nous avons opté pour un parcours mixte entre centre urbain et axes périurbains. La batterie lithium-ion de 7,2 kWh offre entre 80 et 95 km d’autonomie, c’est légèrement en dessous des 100 km officiels. Nous vous conseillons de la brancher au cours de la nuit sur une prise 220V (15A) pour profiter d’une charge complète en 6h30.
Que vaut le freinage ?
Le freinage à disques sur les deux essieux représente un argument de taille. Là où beaucoup de quadricycles légers se contentent de tambours à l’arrière, la S1 offre une décélération à la fois franche et homogène. C’est particulièrement appréciable pour un conducteur de 14 ans qui découvre la route.
Un habitacle confortable
À bord, deux passagers prennent place sur des sièges sport en simili cuir avec le volant assorti. Les grandes surfaces vitrées inondent l’habitacle de lumière.
Quant au coffre, ses 400 litres impressionnent pour un quadricycle de ce gabarit. Il s’agit d’ailleurs d’une capacité que peu de concurrents dans cette tranche de prix peuvent revendiquer.
Les équipements de série sur votre quadricycle léger
Vous serez sans doute convaincu. En effet, l’habitacle de la Simplici S1 intègre de série des équipements que certains constructeurs réservent à leurs finitions supérieures.
- Un écran tactile de 22 cm avec GPS intégré et des applications multimédias.
- Une caméra de recul.
- Des vitres électriques.
- Un démarrage sans clé.
- Une fermeture centralisée.
- Un chauffage intégré.
- Des feux Full LED avant et arrière avec le logo rétroéclairé.
- Des clignotants à défilement.
- Des jantes en aluminium.
- Des sièges confort sport en simili cuir avec le volant assorti.
Avec un coffre de 400 litres, vous transportez vos courses, le sac de sport, le matériel scolaire… La capacité de chargement dépasse largement ce que l’on est en droit d’attendre d’un véhicule de ce gabarit. La carrosserie mesure 2,61 mètres de long pour 1,40 mètre de large, cela facilite grandement le stationnement dans les rues les plus étroites.
Pour quel profil de conducteur ?
La Simplici S1 a la particularité de s’adapter à de nombreux profils !
Les adolescents de 14 à 17 ans
Le permis AM suffit pour prendre le volant en toute légalité. L’habitacle fermé protège des intempéries et offre une sécurité nettement supérieure à celle d’un deux-roues motorisé. Pour les parents, cette solution rassure et responsabilise les adolescents. La différence avec le scooter est donc réelle.
Les habitants des grandes métropoles
La Simplici S1 roule sans aucune restriction dans les zones à faibles émissions. Grâce à sa taille, elle se gare dans des espaces inaccessibles à une berline. Vous avez également zéro émission, zéro nuisance sonore, zéro contrainte lors des pics de pollution. Pour un foyer qui dispose déjà d’un véhicule principal, elle est idéale comme seconde voiture notamment pour des trajets quotidiens inférieurs à 50 km.
Les conducteurs en suspension ou résiliation de permis retrouvent enfin une mobilité sans attendre de longs mois, voire des années.
Le budget à prévoir pour une Simplici S1
L’achat comptant s’élève à 9 480 euros, quel que soit le coloris retenu. Les frais d’immatriculation restent minimes. Le véhicule est taxé à 1 CV fiscal, ce qui ramène la carte grise à moins de 70 euros dans la grande majorité des régions françaises. L’entretien annuel tourne entre 100 et 200 euros selon les interventions. Vous avez toutefois l’avantage d’un moteur électrique sans vidange ni distribution à remplacer.
Le coût de recharge représente moins de 1,50 euro pour 100 km sur la base d’un tarif moyen d’électricité. Sur un an et 8 000 km parcourus, l’économie dépasse 300 euros sur le seul poste carburant par rapport à un modèle thermique équivalent.
Et faut-il assurer la Simplici S1 ?
N’oubliez jamais que le fait de circuler sans assurance vous expose à une forte amende de 3 750 euros. La police est en droit de confisquer également le véhicule lors du contrôle. La garantie responsabilité civile représente le minimum légal pour prendre la route. Elle est complémentaire à la garantie constructeur de 2 ans.
3 formules permettent d’ajuster votre couverture selon votre profil.
- La formule tiers couvre vos obligations légales pour les budgets les plus serrés.
- La formule tiers étendu ajoute le vol, l’incendie et le bris de glace sans franchise sur le vitrage. Il s’agit d’une option pertinente si le véhicule stationne à l’extérieur la nuit.
- La formule tous risques s’impose pour un véhicule neuf à 9 480 euros. La franchise est bloquée à 300 euros, les effets personnels sont couverts à hauteur de 500 euros et la perte financière est prise en charge en cas de LOA.
Comme c’est le cas pour une assurance Aixam e-City, les tarifs varient selon votre zone géographique. À Paris, la formule tous risques revient à 92 euros par mois. À Rennes, à 81 euros par mois. À Marseille, à 122 euros par mois. Votre adolescent peut figurer dès la souscription comme conducteur principal, sans justifier d’un historique d’assuré.
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